大田区の出張フロントガラス交換サービス情報です。「メーカー純正品のフロントガラスの価格が高過ぎる！」と、お悩みの方に朗報です。
車のフロントガラスを交換修理する際は、格安な輸入ガラスに交換するという選択肢もあります。「格安な輸入ガラス」と言っても品質は純正品と同等で、車検も問題なく通りJISマーク付、さらに品質保証は3年間なので安心です。今なら、交換後1年以内に飛び石などでフロントガラスが再度割れてしまった場合は半額で交換いたします。
国産車限定となりますが、軽自動車～大型トラック、バスのフロントガラス交換修理をする際は、大森/鎌田/田園調布/羽田/六郷/千鳥/糀谷/馬込/鵜の木など、大田区対応の出張フロントガラス交換サービスを是非ご検討ください。
大田区の出張フロントガラス交換サービスの情報です。
大田区は東京23区の南部に位置する特別区です。東は東京湾、西と南は多摩川に面し、世田谷区、目黒区、品川区、そして南側は多摩川を境にして川崎市と隣接しています。大森区と蒲田区が合併して誕生しましたが、区名は両区の一字ずつを取ったものです。
大田区内には東京国際空港（羽田空港）があり、区域の約4分の1の面積を占め、空港関連の施設が多く集まっています。また、田園調布や山王などの高級住宅街が広がり、住環境としても魅力があります。
一方、京浜工業地帯の一部として工業都市の顔も持ち、製造業や物流業が盛んな地域です。大田区は江戸時代から漁業や農業が盛んで、特に海苔養殖が行われていた地域でもあります。現代では商業・工業地域と住宅地が密集し、多摩川台古墳群や池上本門寺、大森貝塚などの歴史的名所も点在しています。区内は文化的な魅力も豊かで、伝統芸能や地域活動が多く、自然と都市機能が調和した地域です。
大田区の出張フロントガラス交換は、蒲田/大森・山王/池上/臨海部/羽田/六郷/田園調布/洗足池/矢口エリアなど、大田区全域に対応しています。
大田区で行なわせていただいた、出張フロントガラス交換サービスの主な施工事例のご紹介です。
この車は新車で購入してから乗り続けているが、当時は衝突軽減装置の有無を購入時に選ぶことができた。その頃は、衝突軽減装置の重要性はあまり感じていなかったので、衝突軽減装置なしのグレードを選んで、購入費用を節約した。
今回はフロントガラスの交換修理をすることになってしまったが、今回の修理では衝突軽減装置がないことで、フロントガラス交換の修理費用も節約できたみたいなので良かったと思う。
2021年11月以降に国内で発売される新型車には、衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）の搭載が必須となりました。それ以前は、搭載の有無を購入者が選ぶことができましたが、ムーヴコンテの場合には、搭載の有無で8万円くらいの価格差がありました。
ムーヴコンテは、主に奥様が日常的に運転しているそうですが、最近はアクセルとブレーキの踏み違い事故のニュースがある度に、衝突被害軽減ブレーキの必要性は、多少感じているそうです。
フロントガラスがひび割れてしまったエルグランドは、2002年～2010年まで販売されていた、エルグランドとしては2代目のE51型。もう10年以上乗っているが、故障したことは一度もなく、今回のフロントガラス交換修理が、初めての修理ということになる。
メインの車が他にあるため、エルグランドの走行距離は、10年以上乗っていても約40,000kmくらいなので、最初はディーラー経由で純正フロントガラスに交換修理することも考えた。しかし、このエルグランドをこれから何年乗り続けるか考えたところ、あと5年くらいは手放さないだろうと思った。
走行距離は少ないと言っても、さすがに5年後では下取りでも対した額では査定してもらえないと思って、フロントガラスの修理に高い費用をかけることは必要ないと思った。そのため、フロントガラスの交換修理としては、一番安いと思う輸入ガラスに交換修理することにした。
メーカー純正のフロントガラスと比較すると、輸入ガラスの価格は格安なこともあり、修理費用を大幅に削減できます。特に古い車や高級車の場合、純正のフロントガラスは高価になるため、コスト面で大きなメリットがあります。
車を買い替える際、車を下取りに出したり、売却する時に査定額に影響することもありますが、まだまだ乗り続ける場合などは、輸入ガラスに交換するケースとしては少なくはありません。
現在では、輸入ガラスの品質も向上しており、多くの製品が純正品と遜色ない性能を持っています。輸入ガラスの取り扱いが多く、信頼できる業者を選べば、安全性や耐久性においても問題はほとんどありません。
ｅＫワゴンのフロントガラスの交換修理が必要なレベルで破損し、修理方法について検索して調べたところ、格安な輸入ガラスを用いた「出張フロントガラス交換サービス」が検索でヒットした。料金については安いので納得できたものの、利用する上での問題は、出張修理を依頼するための作業場所だった。
工場持ち込みの修理にも対応していたが、そうすると車を移動する手間が掛かり、修理に数日費やしてしまうと考えた。そのため、軽自動車で車体サイズが小さいこともあり、マンション前の駐車場で作業できないか考えてみた。
自分が使用中の駐車場所は、駐車場内で1台だけ離れた端の方にあり、隣りはバイクの駐輪場所になっている。そして、電柱の黄色いガードが付いた支線が設置されているため、バイクの駐輪場になっており、車の横は利用中のバイクがないため、丁度良いスペースが空いている。
バイクの駐輪場所が空いているかどうかは、マンションの掲示板に駐車場の利用状況が張ってあるため分かったが、念のためマンションの管理会社にも電話して、ｅＫワゴンのフロントガラス交換作業するために、2時間ほど借りれるか交渉して了承してもらった。
マンションの駐車場を借りているものの、1台分しか借りていないため、最初の内は工場へ車両持ち込みでの修理を考えていたそうです。しかし、せっかくの「出張フロントガラス交換サービス」なので、車の移動が必要ないマンション敷地内でできないか考えたそうです。
いつもの駐車の仕方では、ドアの開閉に多少の無理があったそうですが、車を斜めに駐車することで解決できたそうです。また、バイクの駐輪契約者もいなかったため、これなら大丈夫と判断されて、出張フロントガラス交換サービスにお申し込みいただきました。
※大田区内にて他多数の事例あり。大田区対応の自動車ガラス専門業者スタッフが、お客様ご指定の場所に出張してフロントガラス交換作業を行います。
自動車のフロントガラスに関するトピックスです。各地域別ページにもトピックスを掲載中です。本ページには「飛び石で車のフロントガラスに小さなヒビが入っても雨漏りしない理由」を掲載しています。
飛び石による小さなヒビがフロントガラスにできても、通常は雨漏りしないのは、フロントガラスが複層ガラス構造を持っているためです。フロントガラスは、2枚のガラスの間に強化プラスチックフィルムが挟まれた構造で、外側のガラスにヒビが入っても内側のガラスが水の侵入を防ぎます。
このフィルムがガラスを接着し、構造を保つことで雨や水の侵入を防いでくれます。しかし、ヒビを放置すると拡大する可能性があるため、早めの修理が推奨されます。以下は、雨漏りを心配しなくても良い理由についての説明です。
車のフロントガラスは、複層構造と呼ばれる安全性と耐久性を高めた特殊な構造を持っています。この構造は、2枚のガラスの間に強化プラスチックフィルム（ポリビニルブチラール：PVB）が挟まれた形になっています。このフィルムがガラス同士を接着し、衝撃を吸収することで、ガラスが割れても飛散しにくくなっています。
飛び石などで外側のガラスにヒビが入った場合でも、内側のガラスとフィルムが一体となって水の侵入を防ぎ、車内に雨水が漏れることはほとんどありません。この構造はまた、フロントガラスの強度を保ち、運転中の安全性を確保する役割も果たしています。外側のガラスにヒビが入っても雨漏りが起きないのは、この複層構造がしっかりと内部を保護しているためです。
車のフロントガラスは、車体に強固に固定されるために、特殊な取り付け方法が用いられています。まず、フロントガラスはウレタン接着剤を使用して車体のフレームにしっかりと接着されます。このウレタン接着剤は高い防水性を持ち、車体とガラスの間に隙間を作らないため、外部からの水の侵入を防ぎます。さらに、接着剤がガラスを固定することで、ガラス全体の剛性が向上し、走行中の振動や衝撃に対する耐性も高まります。
また、フロントガラスの周囲にはゴム製のモールが施されており、このモールがさらに防水性能を強化します。例えフロントガラスに飛び石などで小さなヒビが生じても、この接着剤とモールの組み合わせによって、雨漏りが発生することはほとんどありません。このように、フロントガラスの取り付け方法が車内を雨水から守る役割を果たしているため、雨漏りが起きにくいのです。
フロントガラスのヒビにはいくつかの種類がありますが、一般的なものには「スターブレイク」「ブルズアイ」「クラック」があります。これらのヒビの多くは、フロントガラスの外層部分に留まるため、ガラス全体を貫通することは稀です。
スターブレイクは放射状に広がる小さなヒビ、ブルズアイは円形のヒビ、クラックは直線的に伸びるヒビを指します。これらのヒビが外層に留まる限り、フロントガラスの内層や接着フィルムが損傷を受けることは少なく、雨水が内部に侵入することはありません。また、ヒビが小さければ、防水性に影響を与えることはほとんどありません。
複層構造により、飛び石で外側のガラスに小さなヒビが入っても、内側のガラスがしっかりと保護する役割を果たします。内側のガラスは、外部からの水の侵入を防ぎ、車内の快適さを維持するために重要です。外側のガラスが損傷しても、内側のガラスとPVBフィルムが水密性を保持し、雨漏りを防いでくれます。
また、この内側のガラスが車内の安全性を高めるだけでなく、運転中の視界を守る役割も担っています。ヒビが小さいうちは、内側のガラスが影響を受けることは少なく、防水性能を損なうことはありません。
車のフロントガラスの特殊な形状が、雨漏りを防ぐ役割を果たしています。フロントガラスは曲面が多く、ガラスの角度や傾きが水の流れを最適に導くように設計されています。特に、フロントガラスが車体に密着することで、雨水が自然にガラスの下端に向かって流れるようになり、雨水が車内に入り込むのを防ぎます。
さらに、フロントガラスは少し傾斜しており、この傾斜により、雨水がガラス表面を滑り落ちやすくなります。この設計が、外側のガラスに小さなヒビが入っても雨漏りを防ぐ理由の一つです。例えヒビが発生しても、水はヒビを避けてガラスの下端に流れるため、内部に水が入るリスクは少なくなります。
これらの理由により、小さなヒビが入ったとしても、通常は雨漏りの心配はありません。ただし、ヒビが広がると強度が低下し、安全性に影響を与える可能性があるため、早めのリペアやフロントガラス交換による修理が推奨されます。
